A、行車駕駛員上崗前要經(jīng)過規(guī)定學(xué)時(shí)和內(nèi)容的教育培訓(xùn)
B、行車駕駛員上崗前進(jìn)行體檢，之后就不用了
C、行車駕駛員在行車前要對車輛上的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，確保安全后方可行駛
D、服從調(diào)度安排，在規(guī)定的線路和站牌上下乘客
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A、安全生產(chǎn)檢查、評價(jià)、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出
B、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出
C、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測支出
D、安全生產(chǎn)管理人員的工資
A、專職
B、兼職
C、專職或兼職
D、專職和兼職
A、為從業(yè)人員繳納的工傷險(xiǎn)或意外險(xiǎn)
B、第三方責(zé)任險(xiǎn)
C、三同時(shí)維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出
D、應(yīng)急演練產(chǎn)生的費(fèi)用
A、40學(xué)時(shí)
B、60學(xué)時(shí)
C、80學(xué)時(shí)
D、96學(xué)時(shí)
A、整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案
B、治理方案、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案
C、整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和演練
D、治理方案、責(zé)任、資金、時(shí)限和演練
最新試題
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，最大車速小于（）
城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
下列關(guān)于安全生產(chǎn)費(fèi)用的敘述正確的是（）
下列對于城市公共交通行車駕駛員的說法，錯誤的是（）
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平
城市軌道交通行車調(diào)度員上崗后每年接受不少于（）的繼續(xù)教育，機(jī)械教育內(nèi)容包括理論和技能外，還應(yīng)包括相關(guān)的政策法規(guī)、事故案例和行業(yè)新技術(shù)
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是（）
城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評價(jià)二級要共有（）項(xiàng)
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營單位應(yīng)組織建立消防安全例會制度，（）至少召開一次消防安全工作會議
生產(chǎn)經(jīng)營單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由（）簽字