A、生產(chǎn)經(jīng)營單位
B、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人
C、企業(yè)安全管理人員
D、企業(yè)從業(yè)人員
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A、每季度
B、每半年
C、每年
D、每?jī)赡?/p>
A、勞動(dòng)防護(hù)用品配備
B、教育培訓(xùn)支出
C、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D、工傷或意外險(xiǎn)
A、公交企業(yè)剛成立時(shí)在公交車站配置的消防設(shè)備
B、城市公交企業(yè)對(duì)車輛上GPS的維修保養(yǎng)
C、公交企業(yè)應(yīng)急演練時(shí)的費(fèi)用支出
D、公交企業(yè)管理人員每年接受教育培訓(xùn)產(chǎn)生的費(fèi)用
A、城市軌道列車駕駛員和和行車調(diào)度員，上崗前均應(yīng)接受不少于300學(xué)時(shí)的理論知識(shí)培訓(xùn)
B、列車駕駛員和行車調(diào)度員每年均應(yīng)接受繼續(xù)教育不少于80學(xué)時(shí)
C、城市軌道列車駕駛員和和行車調(diào)度員轉(zhuǎn)入不同線路從事工作時(shí)，可直接上崗
D、城市軌道列車駕駛員和行車調(diào)度員在離開本崗位連續(xù)6個(gè)月后重新上崗的，要接受教育
A、依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生變化的
B、應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估報(bào)告符合要求的
C、應(yīng)急組織指揮體系或者職責(zé)已經(jīng)調(diào)整的
D、行業(yè)主管部門要求的
最新試題
下列不屬于氣體燃料汽車的是（）
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時(shí)間（）事故調(diào)查期限
城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)
題出租汽車企業(yè)應(yīng)按時(shí)為旅客投保（），并在有效期內(nèi)
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中，應(yīng)優(yōu)先用于滿足（）
生產(chǎn)經(jīng)營單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由（）簽字
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬，本次運(yùn)營事件為（）
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中，錯(cuò)誤的項(xiàng)是（）
城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要共有（）項(xiàng)