單項(xiàng)選擇題客車列檢對(duì)通過旅客列車技術(shù)檢查規(guī)定:復(fù)式閘瓦制動(dòng)活塞行程的運(yùn)用限度是()。
A.175~205mm
B.175~190mm
C.175~215mm
D.150~205mm
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1.單項(xiàng)選擇題盤形制動(dòng)單元用膜板制動(dòng)缸在作A1級(jí)段修時(shí),()分解檢修。
A.必須
B.先性能試驗(yàn)后再做
C.只做性能試驗(yàn)而不做
D.一般應(yīng)做
2.單項(xiàng)選擇題盤形制動(dòng)用單元制動(dòng)缸由膜板制動(dòng)缸()和絲杠回程機(jī)構(gòu)組成。
A.制動(dòng)杠桿
B.間隙調(diào)整器
C.閘片
D.橡膠膜片
3.單項(xiàng)選擇題廠、段修現(xiàn)行客車后,在作單車緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),要求制動(dòng)缸的壓力不小()
A.(420-t-10)kPa
B.(350-10)kPa
C.(360+10)kPa
D.(400+10)kPa
4.單項(xiàng)選擇題經(jīng)焊接的客車手制動(dòng)鏈條須作()。
A.10kN的拉力試驗(yàn)
B.14.7kN的拉力試驗(yàn)
C.大于10kN的拉力試驗(yàn)
D.小于14.7kN的拉力試驗(yàn)
5.單項(xiàng)選擇題客、貨車車鉤中心水平線到鋼軌頂面的最大高度為()。
A.815mm
B.830mm
C.835mm
D.890mm
最新試題
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鏨子頭部有毛刺時(shí),要及時(shí)磨掉。
題型:判斷題
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
題型:判斷題
用板牙套絲時(shí),圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
題型:判斷題
我國(guó)法定計(jì)量單位中,力的單位名稱是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具,它的最高精度為0.1mm。
題型:判斷題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。
題型:判斷題
劃線鉆孔時(shí),除劃加工線外,還應(yīng)劃?rùn)z查線。
題型:判斷題