在列車運(yùn)行過程中，可以同時施行空氣制動和電阻制動。

鋸割管類工件時應(yīng)不斷改變方向，每一個方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。

緊急放風(fēng)閥的閥體上有（）縮口風(fēng)堵。

劃線鉆孔時，除劃加工線外，還應(yīng)劃檢查線。

JZ一7型制動系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。

當(dāng)鉸有縱向槽的孔時，要用螺旋槽鉸刀。

均衡風(fēng)缸和列車管減壓停止時，列車（）。

制作鏨子的材料，一般都用T10A工具鋼。

鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時，不用冷卻液。

列車的減速力包括列車制動力與列車運(yùn)行阻力兩部分。