單項選擇題對于觸點式點火系，當電流表在3～5A到零之間擺動，說明點火系工作正常，故障部位應(yīng)在（）。
A.油路
B.高壓電路
C.低壓電路
D.點火線圈
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1.單項選擇題對于觸點式點火系，當電流表指示在3～5A不回零，故障部位一般為斷電器（）。
A.火花塞間隙太小
B.火花塞間隙太大
C.觸點間隙太大
D.觸點無間隙
2.單項選擇題對于觸點式點火系，當電流表指示在10A以上或熔絲燒斷，故障一般是（）。
A.斷電器
B.高壓電路
C.低壓電路
D.點火線圈
3.單項選擇題對于觸點式點火系，當拆下點火線圈與點火開關(guān)間的接線，測量導(dǎo)線與車體之間的電阻值。若電阻為零，可能的故障是：（）。
A.起動開關(guān)接線柱斷路
B.起動開關(guān)接線柱斷路或點火線圈內(nèi)部導(dǎo)線短路；
C.點火線圈內(nèi)部導(dǎo)線斷路
D.點火線圈內(nèi)部導(dǎo)線短路
4.單項選擇題當斷電觸點開閉正常，使斷電觸點處于閉合置，接通點火開關(guān)，拆下分電器低壓線，測量線接頭與接線柱之間的電阻，若阻值為無窮大，表明（）
A.低壓線短路
B.低壓線斷路
C.高壓線斷路
D.高壓線短路
5.單項選擇題非增壓式柴油機（）發(fā)生泄漏或進氣短路，會引起柴油機氣缸早期磨損，導(dǎo)致柴油機功率下降、排氣冒煙、油耗上升。
A.燃油供給系統(tǒng)
B.點火系統(tǒng)
C.啟動系統(tǒng)
D.空氣供給系統(tǒng)
最新試題
汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。
題型：單項選擇題
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準備，下列說法正確的是（）。
題型：多項選擇題
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
題型：單項選擇題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項選擇題
汽油發(fā)動機冷車起動時，應(yīng)把（）位置。
題型：單項選擇題
（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。
題型：單項選擇題
采用（）車橋，汽車重心可降低。
題型：單項選擇題
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。
題型：單項選擇題
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：單項選擇題
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護修理不便，輪胎磨損角嚴重。
題型：單項選擇題