A、進(jìn)氣管
B、進(jìn)氣行程
C、化油器
D、燃燒室
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A、90°
B、120°
C、180°
D、360°
A、氣門推桿組
B、氣門傳動(dòng)組
C、氣門搖臂組
D、進(jìn)、排氣門組
A、熱力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力
B、機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能
C、摩擦力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力
D、熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能
A、載貨汽車
B、客車
C、越野車
D、轎車
A、左側(cè)轉(zhuǎn)彎車道。
B、右側(cè)轉(zhuǎn)彎車道。
C、任意轉(zhuǎn)彎車道。
D、以上都對(duì)。
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最新試題
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長,自身重力較大。
在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),更換軸瓦要與曲軸選配,這種方法是()。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括()。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長潤滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑油。