對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。

在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。

按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。

EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥，即（）。

制動控制的制動精度要求包括（）。

制動的源動力主要有（）。

制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。

列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。