Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。

進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達到目的。

基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。

在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

Knorr制動機當壓力空氣從制動風(fēng)缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。

制動的源動力主要有（）。

HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成，包括常用制動、（）。

制動控制的制動精度要求包括（）。

EP閥有（）兩種類型。

緊急制動時，緊急電磁閥失電使總風(fēng)經(jīng)電空轉(zhuǎn)換模塊進入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預(yù)控壓力，通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。