SD型制動為（）制動機。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

供風系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機、各個總風缸連接起來，把總風源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。

Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。

EP閥有（）兩種類型。

Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。

（）是指通過干線鐵路把新車送至運營單位或需要大修的列車返回制動廠的運輸作業(yè)方式。

復合制動控制原則包括（）。

（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。