A、制動距離（m），制動穩(wěn)定性
B、MFDD（m/s2），制動距離（m），制動穩(wěn)定性
C、制動初速度，MFDD（m/s2），協(xié)調(diào)時間（s），制動穩(wěn)定性
D、制動初速度，MFDD（m/s2），制動距離（m）
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A、橫、直拉桿是否有拼焊、損傷、松曠、嚴(yán)重磨損等情況
B、變速器等部件連接是否可靠
C、車橋與懸架之間的拉桿和導(dǎo)桿是否有松曠和移位
D、車輛行駛時是否有制動阻滯、車輪抱死等現(xiàn)象
A、為了安裝牢固，將號牌直接焊接在車身上
B、號牌應(yīng)齊全，表面應(yīng)清晰、整齊、平滑、光潔、著色均勻
C、只要安裝牢固，可以只設(shè)1個號牌安裝孔
D、允許使用可拆卸號牌架和可翻轉(zhuǎn)號牌架
A、風(fēng)窗玻璃張貼鏡面發(fā)光膜
B、內(nèi)部通道尺寸不符合要求
C、輪胎有裂紋
D、前照燈工作不正常
A、在檢測車間的地溝上
B、在駐車坡道上
C、在行駛的過程中
D、在靜止的狀態(tài)下
A、私自安裝車外頂行李架
B、發(fā)動機(jī)號碼模糊，看不清
C、有拼裝、非法改裝、被盜搶、走私嫌疑
D、私自加裝電器設(shè)備
最新試題
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
OBD診斷儀技術(shù)要求能夠獲取車輛基本信息，包括車輛（）（如果適用）等。
加載減速法對制動預(yù)檢不符合要求（）
加載減速法測試對機(jī)動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)要完善服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志外，還應(yīng)該（）
加載減速法測功機(jī)限位要求有（）
發(fā)動機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。