加載減速法測試對機動車車身和結(jié)構(gòu)預檢，下列哪些不能進行檢測？（）

自由加速法檢測軟件應（）

機動車環(huán)保檢驗合格標志按照國家新生產(chǎn)機動車污染物排放標準分階段實施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗合格標志和黃色環(huán)保檢驗合格標志，其中應核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標志的有（）

穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設備主要由（）組成，檢測設備應符合國家相關(guān)標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。

對四沖程發(fā)動機不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進行修正。

發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。

加載減速檢測結(jié)果有（）

燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試監(jiān)測（）秒后停止加壓并測量壓力損失。

系統(tǒng)軟件應具備對底盤測功機控制器和分析儀進行（制造商規(guī)定的）（）的功能。

應保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。