單項(xiàng)選擇題混凝土枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）擋肩頂角處縫寬大于（）為軌枕失效。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2.0mm


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1.單項(xiàng)選擇題對口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離大于6m，允許速度不大于120km／h的道岔應(yīng)按（）。

A.應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減
B.應(yīng)從較大軌距向較小遞減至基本軌接頭
C.不大于6‰的遞減率遞減遞減至基本軌接頭
D.不大于6‰的遞減率遞減，但中間應(yīng)有不短于6m的相等軌距段。

2.單項(xiàng)選擇題對口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離小于6m，兩尖端處軌距不相等時(shí)（）。

A.不作遞減
B.遞減至基本軌接頭
C.按不大于6‰的遞減率遞減
D.應(yīng)從較大軌距向較小軌距均勻遞減

3.單項(xiàng)選擇題對口道岔尖軌尖端軌距遞減：兩尖軌尖端距離小于6m，兩尖端處軌距相等時(shí)（）。

A.不作遞減
B.遞減至基本軌接頭
C.按不大于6‰的遞減率遞減
D.均勻遞減

4.單項(xiàng)選擇題（）不屬于尖軌與基本軌不密貼產(chǎn)生的原因。

A.尖軌頂鐵過長，補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出。
B.基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼。
C.基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”。
D.尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動，過車時(shí)加大了沖擊。

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