A.不作遞減
B.遞減至基本軌接頭
C.按不大于6‰的遞減率遞減
D.均勻遞減
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A.尖軌頂鐵過長,補(bǔ)強(qiáng)板螺栓凸出。
B.基本軌工作邊及尖軌非工作邊有“肥邊”造成假密貼。
C.基本軌、軌撐、滑床板擋肩之間存在“三道縫”。
D.尖軌跟端軌縫過大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過車時(shí)加大了沖擊。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
A.1:20
B.1:30
C.1:35
D.1:40
A.4900mm
B.5000mm
C.5100mm
D.5300mm
最新試題
軌距尺的檢定周期一般是()。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是()。
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
使用混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)鉆孔時(shí),若發(fā)生鉆頭鉆到螺旋道釘上時(shí),應(yīng)()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,每個(gè)普通接頭安裝()副。
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置拆卸夾體時(shí),()。
線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測量軌距和水平,但測量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。