單項(xiàng)選擇題鉤尾沖擊座采用鼓形套筒來避免超過許用的載荷加載到車體()上。
A.底架
B.側(cè)墻
C.端墻
D.車頂
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1.單項(xiàng)選擇題鉤尾沖擊座呈()形,將緩沖器的尾部與車體連接。
A.圓
B.方
C.球
D.不規(guī)則
2.單項(xiàng)選擇題鉤尾沖擊座采用()螺栓將車鉤緩沖裝置安裝在車體的車鉤梁上。
A.普通
B.過載保護(hù)
C.膨脹
D.鋼制
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輛在()進(jìn)行連掛時(shí),可利用導(dǎo)向桿進(jìn)行對(duì)中。
A.牽引時(shí)
B.制動(dòng)時(shí)
C.正線上
D.彎道上
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車輛在彎道上進(jìn)行連掛時(shí),可利用()進(jìn)行對(duì)中,從而順利地進(jìn)行連掛。
A.水平對(duì)中裝置
B.垂直對(duì)中裝置
C.導(dǎo)向桿
D.對(duì)中裝置
最新試題
VCU用于牽引設(shè)備功能及列車控制功能的高級(jí)別控制。
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在應(yīng)急通風(fēng)模式下空調(diào)單元通風(fēng)風(fēng)機(jī)由蓄電池供電,此時(shí)電機(jī)繞組的的供電電壓是110VDC。
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