單項(xiàng)選擇題為了便于乘客在緊急狀態(tài)下與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，在各列車車廂內(nèi)裝有（）系統(tǒng)。
A.司機(jī)室對(duì)講
B.乘客廣播
C.司機(jī)乘客對(duì)講
D.以上都有
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1.單項(xiàng)選擇題列車廣播系統(tǒng)的控制分析有（）和程序分析兩種形式
A.模擬分析
B.數(shù)值分析
C.邏輯分析
D.以上都不是
3.單項(xiàng)選擇題車載ATO子系統(tǒng)可使列車速度保持在參考速度的（）的范圍內(nèi)。
A.0～2km/h
B.0～3km/h
C.0～4km/h
D.0～5km/h
最新試題
司機(jī)室照明電源為110VDC。
題型：判斷題
400℃的溫度范圍內(nèi)，Pt100熱電阻溫度傳感器是首選測(cè)溫元件。
題型：判斷題
來自牽引電機(jī)的電制動(dòng)能量通過牽引逆變器在制動(dòng)電阻上轉(zhuǎn)換成熱能。
題型：判斷題
列車空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道使用的溫度傳感器是NTC。
題型：判斷題
速度傳感器主要包括脈沖發(fā)生器、磁輪，密封件和外蓋。
題型：判斷題
當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕，開門信號(hào)將傳給列車控制單元。
題型：判斷題
司機(jī)操縱氣喇叭按鈕控制氣喇叭電磁閥。
題型：判斷題
中壓總線的電壓為380VAC。
題型：判斷題
在應(yīng)急通風(fēng)模式下空調(diào)單元通風(fēng)風(fēng)機(jī)由蓄電池供電，此時(shí)電機(jī)繞組的的供電電壓是110VDC。
題型：判斷題
當(dāng)確定運(yùn)行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。
題型：判斷題