交流接觸器的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個「山」字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓只有一種選擇。

當(dāng)確定運行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。

如果車廂內(nèi)太冷或者太熱，將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一個位置可以實現(xiàn)單節(jié)車的溫度調(diào)節(jié)。

交流電動機額定功率是指在額定動作狀態(tài)下運行時軸上允許輸出的機械功率。

VCU用于牽引設(shè)備功能及列車控制功能的高級別控制。

方式方向手柄是用來選擇運行方向、轉(zhuǎn)換為自動運行模式和編碼手動運行模式。

司機操縱氣喇叭按鈕控制氣喇叭電磁閥。

PWM逆變器的相電壓最大的幅值取決于中間電路電流。

假設(shè)方式方向手柄處于前進(jìn)位置、警惕按鈕被司機按下，那么在車輛靜止情況下，警惕按鈕繼電器得電的條件是速度>0繼電器得電。

每節(jié)車電子制動控制單元控制的微處理器可接收和終端制動需求信號和其它車輛信號。