A.工程監(jiān)理費(fèi)
B.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)
C.建設(shè)單位管理費(fèi)
D.不計(jì)費(fèi)
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A.導(dǎo)線控制測(cè)量
B.橋梁軸線測(cè)量
C.墩、臺(tái)、樁定位測(cè)量
D.GPS 測(cè)量
A.反應(yīng)的消耗量水平不一樣
B.清單與定額章節(jié)劃分完全一致
C.定額適用于項(xiàng)目各階段的工程計(jì)價(jià)，清單適用于合同簽訂及計(jì)量、支付
D.清單工程量通常按以工程實(shí)體為單位進(jìn)行計(jì)量，而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量
A.估算、概算、預(yù)算編制辦法
B.公路工程估算指標(biāo)
C.公路工程概算定額
D.公路工程預(yù)算定額
A.適用于按常規(guī)工藝生產(chǎn)的C60及以上強(qiáng)度等級(jí)混凝土
B.水泥宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥
C.外加劑應(yīng)為高效減水劑或緩凝減水劑
D.每立方米混凝土的水泥用量不宜小于500kg，膠凝材料總量不宜小于600kg
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管
C.超前管棚
D.超前注漿
最新試題
在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。
下列梁式橋類(lèi)型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
養(yǎng)護(hù)工程完工后未通過(guò)驗(yàn)收的，由（）負(fù)責(zé)返修。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過(guò)30mm 且損壞面積較大時(shí)，應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層，其連接方式宜采用（）。
總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的是（）。
下列涵洞中，僅在深溝高路堤或允許壅水但不危害農(nóng)田時(shí)采用的是（）
（）在一年中大部分時(shí)間流水不斷，它的水量雖然也隨季節(jié)發(fā)生變化，但不會(huì)較長(zhǎng)期的干枯無(wú)水。
下列屬于單礦巖的是（）。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí)，（）墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開(kāi)挖工程量，避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。
施工機(jī)械種類(lèi)較多，按作業(yè)對(duì)象可分為（）。