A.質(zhì)量
B.內(nèi)容
C.質(zhì)量與內(nèi)容
D.頻率
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A.更狹隘
B.更確定
C.更具體
D.更廣泛
A.主要
B.次要
C.一般
D.重要
A.教高
B.較低
C.不確定
D.穩(wěn)定
A.“終身價(jià)值”
B.交易價(jià)值總和
C.購(gòu)買頻率
D.創(chuàng)利性
A.難
B.易
C.同樣困難
D.同樣容易
最新試題
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
采購(gòu)物流比生產(chǎn)物流的更耗費(fèi)成本。
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
下面物流中,()屬于按照物流活動(dòng)的主體進(jìn)行分類的企業(yè)物流
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
企業(yè)銷售物流必須用零庫(kù)存。
直線顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
第四方物流要想獲得成功,必須()