填空題車場按其形狀不同分為梯形車場、（）、平行四邊形、（）四種。
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1.單項選擇題區(qū)段站行車組織中所占比重最大的是（）
A.無改編中轉(zhuǎn)列車
B.自編列車
C.到達(dá)解體列車
D.旅客列車
2.單項選擇題雙線橫列式區(qū)段站客貨交叉產(chǎn)生的原因是（）
A.兩到發(fā)場在正線一側(cè)
B.兩到發(fā)場在正線兩側(cè)
C.兩到發(fā)場在調(diào)車場一側(cè)
D.兩到發(fā)場在調(diào)車場兩側(cè)
3.單項選擇題并列式鐵路樞紐的特點(diǎn)是（）平行布置。
A.客運(yùn)站和貨運(yùn)站
B.客運(yùn)站和編組站
C.編組站和貨運(yùn)站
D.工業(yè)站和貨運(yùn)站
4.單項選擇題鐵路樞紐根據(jù)布置圖的不同，可分為（）種形式。
A.12
B.10
C.8
D.6
5.單項選擇題單線區(qū)段站到發(fā)線使用辦法多采用（）
A.雙進(jìn)路
B.單進(jìn)路
C.部分雙進(jìn)路
D.多進(jìn)路
最新試題
（）適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少，而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型：單項選擇題
旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。
題型：單項選擇題
江河兩岸輪渡碼頭一般采用下列（）布置形式。
題型：多項選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括（）。
題型：單項選擇題
樞紐線路引入方式一般有（）幾種。
題型：多項選擇題
溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。
題型：判斷題
（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。
題型：單項選擇題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。
題型：單項選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。
題型：單項選擇題