單項(xiàng)選擇題處理氨雙級壓縮機(jī)的高壓級液擊時(shí)，待機(jī)體表面霜層融化，可緩慢開啟（）
A、高壓級吸氣閥
B、高壓級排氣閥
C、進(jìn)、排油閥
D、旁通閥
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1.單項(xiàng)選擇題濕行程發(fā)生時(shí)，當(dāng)油壓低于（），無法調(diào)整上去時(shí)須停機(jī)。
A、0.3MPa
B、0.2MPa
C、0.1MPa
D、0.05MPa
2.單項(xiàng)選擇題單級氨壓縮機(jī)發(fā)生輕微濕行程時(shí)，查明制冷壓縮機(jī)發(fā)生濕行程的原因，包括（）。
A、檢查高壓貯液器內(nèi)的液面
B、檢查油分離器內(nèi)的液面
C、檢查排液桶內(nèi)的液面
D、檢查氨液分離器或低壓循環(huán)貯液器內(nèi)的液面
3.單項(xiàng)選擇題多臺制冷壓縮機(jī)并聯(lián)（）時(shí)，應(yīng)利用其他制冷壓縮機(jī)抽取制冷劑。
A、且系統(tǒng)輔助設(shè)備相互獨(dú)立
B、且連接在不同回氣總管
C、全部發(fā)生液擊
D、其中一臺發(fā)生液擊
4.單項(xiàng)選擇題如（）內(nèi)液位超高，壓縮機(jī)應(yīng)保護(hù)停機(jī)以避免液擊。
A、冷風(fēng)機(jī)
B、氣液分離器
C、油分離器
D、干燥過濾器
5.單項(xiàng)選擇題氣缸內(nèi)的壓力超過排氣壓力的0.3MPa左右，液體從氣缸內(nèi)泄向高壓腔，稱為（）。
A、濕沖程
B、干沖程
C、壓縮沖程
D、液擊
最新試題
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為（）形。
題型：單項(xiàng)選擇題
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個或多個回路，具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
題型：單項(xiàng)選擇題
用于冷庫低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)（）時(shí)，多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
預(yù)防液擊發(fā)生，須注意要根據(jù)（）來調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開啟程度。
題型：單項(xiàng)選擇題
冷凝器出現(xiàn)故障，一般表現(xiàn)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于凍結(jié)物冷藏間來說，保持與控制（）重要性僅次于溫度。
題型：單項(xiàng)選擇題
在壓力潤滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤滑效果。
題型：單項(xiàng)選擇題
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題