單項(xiàng)選擇題濕行程發(fā)生時(shí),當(dāng)油壓低于(),無(wú)法調(diào)整上去時(shí)須停機(jī)。

A、0.3MPa
B、0.2MPa
C、0.1MPa
D、0.05MPa


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1.單項(xiàng)選擇題單級(jí)氨壓縮機(jī)發(fā)生輕微濕行程時(shí),查明制冷壓縮機(jī)發(fā)生濕行程的原因,包括()。

A、檢查高壓貯液器內(nèi)的液面
B、檢查油分離器內(nèi)的液面
C、檢查排液桶內(nèi)的液面
D、檢查氨液分離器或低壓循環(huán)貯液器內(nèi)的液面

2.單項(xiàng)選擇題多臺(tái)制冷壓縮機(jī)并聯(lián)()時(shí),應(yīng)利用其他制冷壓縮機(jī)抽取制冷劑。

A、且系統(tǒng)輔助設(shè)備相互獨(dú)立
B、且連接在不同回氣總管
C、全部發(fā)生液擊
D、其中一臺(tái)發(fā)生液擊

3.單項(xiàng)選擇題如()內(nèi)液位超高,壓縮機(jī)應(yīng)保護(hù)停機(jī)以避免液擊。

A、冷風(fēng)機(jī)
B、氣液分離器
C、油分離器
D、干燥過(guò)濾器

4.單項(xiàng)選擇題氣缸內(nèi)的壓力超過(guò)排氣壓力的0.3MPa左右,液體從氣缸內(nèi)泄向高壓腔,稱(chēng)為()。

A、濕沖程
B、干沖程
C、壓縮沖程
D、液擊

5.單項(xiàng)選擇題液擊時(shí)會(huì)由于曲軸箱內(nèi)溫度低,造成()凍裂事故。

A、油冷卻管
B、油加熱器
C、油過(guò)濾器
D、油泵

最新試題

熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為()形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲,最大可能原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在單級(jí)蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回?zé)崞魇牵ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過(guò)熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保溫汽車(chē)車(chē)廂壁的厚度一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

溫度控制回路系統(tǒng)中,()用于一臺(tái)壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題