A.主配電板設(shè)于機艙集控室
B.主配電板開敞設(shè)于機艙
C.主配電板設(shè)于舵機艙
D.主配電板設(shè)于駕駛臺
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A.正常操作
B.居住條件
C.安全
D.進出港
A.防火
B.防污染
C.防止進水
D.防止觸電
A.在港內(nèi)開啟的
B.最大凈開口寬度
C.船舶離港前關(guān)閉的
D.打開水密門的日期
A.每層甲板及貨艙的水密艙室限界面
B.每層甲板的脫險通道
C.開口及其關(guān)閉裝置和任何控制位置
D.扶正由于進水產(chǎn)生的橫傾的裝置
A.通道寬度不小于1m，位于或盡可能靠近船舶中心線
B.沿步橋兩側(cè)全長范圍內(nèi)應(yīng)安裝由支柱支撐的欄桿。最高一道橫桿距步橋或通道不小于1m；中間橫桿間距不大于380mm；支柱的間距不大于1.5m
C.通道應(yīng)由阻燃和防滑材料制成
D.如所需通過的露天甲板長度超過70m，在通道或步橋上每隔間距不超過45m處應(yīng)設(shè)有一個遮蔽處所
最新試題
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
載重線年度檢驗的目的是什么？
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進行（）
某驗船師對一艘客船進行檢驗，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）