A.先關(guān)掉電源,以免燒壞器材
B.先不關(guān)電源,主機(jī)可帶電插拔
C.先甩掉與接線盒間的19芯連線
D.先甩掉與接線盒間的7芯連線
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A.直流
B.電動
C.中國
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)
A.直流
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)
C.中國
D.電動
A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1500m
A.3m
B.4m
C.5m
D.6m
A.檢測
B.電源
C.控制器
D.點(diǎn)燈驅(qū)動
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最新試題
信號設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定,不能保證行車安全時,準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。
移頻信號是一種振幅不變、頻率恒定的信息。
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時,必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
電氣化區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號電纜。
電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段,不得采用相同載頻。
電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
“天窗”是指鐵路列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或1盱整、抽減列車運(yùn)行線,為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時間。
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。
在單相整流電路中,輸出的直流電壓的大小與負(fù)載大小無關(guān)。
雙套機(jī)車信號主機(jī)上電后,哪一套主機(jī)先投入工作狀態(tài)是隨機(jī)的。