在電氣化區(qū)段作業(yè)時禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。

電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

當(dāng)UPS電源故障時，可以將UPS甩掉，直接向設(shè)備供電。

計算機啟動分為冷啟動、熱啟動和復(fù)位啟動三種。

“天窗”是指鐵路列車運行圖中不鋪畫列車運行線或1盱整、抽減列車運行線，為營業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時間。

雙套機車信號主機上電后，哪一套主機先投入工作狀態(tài)是隨機的。

設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段，道岔絕緣不宜安裝在正線上。

站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送，不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。

電氣化區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護套信號電纜。

電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測試都是用電壓法。