A.修磨凸輪軸
B.更換凸輪軸
C.調(diào)整氣門(mén)間隙
D.將凸輪軸或正時(shí)輪轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度
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A.讀取ECM相位信號(hào)
B.刻度盤(pán)法
C.氣門(mén)重疊法
D.測(cè)量缸壓峰值
A.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,先動(dòng)為進(jìn)氣門(mén),后動(dòng)排氣門(mén)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,先動(dòng)為排氣門(mén),后動(dòng)為進(jìn)氣門(mén)
C.距離進(jìn)氣歧管近的是排氣門(mén)
D.距離進(jìn)氣歧管近的是進(jìn)氣門(mén)
A.噪音增大
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
C.怠速抖動(dòng)
D.油耗上升
A.出現(xiàn)裂紋
B.出現(xiàn)均勻環(huán)形光環(huán)
C.出現(xiàn)擦傷
D.磨損量超過(guò)0.12mm
A.量具檢查法
B.塑料線(xiàn)檢查法
C.塞尺檢查法
D.經(jīng)驗(yàn)法
最新試題
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
電控單元根據(jù)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
汽油機(jī)采用半球形燃燒室的較多。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說(shuō)明間隙太大。
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()