A.材質(zhì)要求
B.質(zhì)量要求
C.修理尺寸要求
D.圓度和圓柱度要求
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A.編制修復(fù)工藝卡地程序時應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能在最后
B.編制修復(fù)工藝卡地程序時應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能在中間
C.編制修復(fù)工藝卡地程序時應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能靠前
D.編制修復(fù)工藝卡地程序時應(yīng)把容易產(chǎn)生變形地工序盡可能靠后
A.操作步驟
B.工作圖
C.工作時間
D.技術(shù)要求
A.勞動權(quán)
B.生存權(quán)
C.繼承權(quán)
D.休息權(quán)
A.車輛噴漆在室外進行，一定要防止漆塵飛揚，污染環(huán)境
B.制冷劑排放到大氣中時，應(yīng)防止飛揚，污染環(huán)境
C.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定地收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，再一起倒入下水道
D.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定地固定地點進行，每天應(yīng)對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔
A.繼電器有觸點，晶體管沒有觸點
B.繼電器沒有觸點，晶體管有觸點
C.繼電器可以用小電流控制大電流，晶體管不可以
D.晶體管可以用小電流控制大電流，繼電器不可以
最新試題
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
汽車獨立懸掛（）角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。