A.PH、溫度、溶氧、電導(dǎo)率、濁度、高錳酸鹽指數(shù);
B.總磷、氨氮、總有機(jī)碳;
C.揮發(fā)酚、重金屬、藍(lán)綠藻葉綠素;
D.揮發(fā)性有機(jī)化合物、水中油。
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A.公共自行車運(yùn)營(yíng)管理公司;
B.公交公司、出租車公司;
C.交通運(yùn)輸局、住建局、市政部門等;
D.自行車及管理系統(tǒng)供應(yīng)商。
A.需要更多的車載內(nèi)容服務(wù)
B.需要精確地掌握道路擁堵信息
C.需要盡快找到目的地周邊停車場(chǎng)
D.提前發(fā)現(xiàn)前方測(cè)速雷達(dá)
A.高安全,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障和安全隱患;
B.精確性,實(shí)時(shí)掌握用量,提升管理水平;
C.控制性,遠(yuǎn)程實(shí)施斷、送控制,解決收費(fèi)難問題;
D.高帶寬,實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。
A.抄表工作量大、周期長(zhǎng);
B.抄表數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、實(shí)時(shí)性不能保證;
C.無(wú)法實(shí)時(shí)控制燃?xì)獾臄?、送?br />
D.不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。
A.竣工激活;
B.首話單激活;
C.二次激活;
D.手工激活。
最新試題
如同交通網(wǎng)絡(luò)一樣,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是縱橫交錯(cuò)的組織或系統(tǒng),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)之間通過通信工具進(jìn)行信息共享和能力共享的網(wǎng)絡(luò)。
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能,使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò),而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()
高頻段射頻標(biāo)簽,簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()
由于讀寫距離的增加,應(yīng)用中有可能在讀寫區(qū)域中同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)標(biāo)簽的情況,從面提出了多標(biāo)簽同時(shí)讀取的需求,多標(biāo)簽識(shí)讀效率是射頻識(shí)別系統(tǒng)的一個(gè)重要指標(biāo)。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據(jù)傳輸速率,在很短的時(shí)間內(nèi)可以讀取大量的電子標(biāo)簽。
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時(shí),信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線接收到讀寫器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說(shuō),它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。