單項(xiàng)選擇題某航空所有飛機(jī)型號(hào)只有空客A320,采用的是邁克爾波特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)中的()戰(zhàn)略。
A.總成本領(lǐng)先
B.差異化戰(zhàn)略
C.聚焦戰(zhàn)略
D.客戶服務(wù)戰(zhàn)略
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1.單項(xiàng)選擇題麥當(dāng)勞的漢堡或DELL的定制電腦這種根據(jù)客戶訂單組裝組配快速交付的交付策略是()。
A.MTS
B.ATO
C.MTO
D.DTO
2.單項(xiàng)選擇題簡(jiǎn)單移動(dòng)平均的預(yù)測(cè)值一般與所選的n有關(guān),n越大,預(yù)測(cè)的穩(wěn)定性越()。
A.高
B.壞
C.好
D.低
3.單項(xiàng)選擇題針對(duì)庫(kù)存資金占用大而需求比較穩(wěn)定的重要物資,可采用的庫(kù)存補(bǔ)給策略是()。
A.(s,Q)策略
B.(s,S)策略
C.(t,S)策略
D.(t,s,S)策略
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于需求非連續(xù)的批量出庫(kù)而庫(kù)存資金占用也比較多的物品,建議采用的庫(kù)存補(bǔ)給策略是()。
A.(s,Q)策略
B.(s,S)策略
C.(t,S)策略
D.(t,s,S)策略
5.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)類(lèi)物料直接需求物資安全庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置基礎(chǔ)是()。
A.未來(lái)需求量
B.歷史消耗量
C.供應(yīng)商補(bǔ)貨量
D.最小庫(kù)存量
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供應(yīng)鏈信息化應(yīng)從ERP開(kāi)始。
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外購(gòu)比自制成本便宜,就應(yīng)該采購(gòu)?fù)獍?/p>
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可口可樂(lè)20年不漲價(jià),在成本控制中采用的指導(dǎo)思維有()。
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供應(yīng)鏈可造就競(jìng)爭(zhēng)力,為獲得客戶好感為企業(yè)帶來(lái)收入的策略包括()。
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1940年,美國(guó)卡車(chē)司機(jī)馬爾科姆·麥克萊恩發(fā)明了集裝箱,改變了世界。
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衡量供應(yīng)鏈的核心財(cái)務(wù)指標(biāo)是()。
題型:多項(xiàng)選擇題