A.+0.20
B.-0.20
C.±0.20
D.+0.2-0.2
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A.輕傷
B.輕傷有發(fā)展
C.重傷
D.折斷
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
A.軌頭
B.軌腰
C.軌腹
D.軌底
A.保持路基本體和防排水、支擋、防護(hù)等設(shè)備及附屬設(shè)施的狀態(tài)完好。
B.及時整治路基病害,預(yù)防病害的發(fā)展。
C.有計劃地改善路基設(shè)備狀態(tài),保持路基整體穩(wěn)定性。
D.以上都是
A.120
B.130
C.140
D.150
最新試題
曲線上安裝6孔夾板時,最后擰緊()位螺栓。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定,無砟軌道,底座板、側(cè)向擋塊,側(cè)向擋塊與底座板粘連,毎處扣()分。
當(dāng)路堤邊坡較高時,可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于()m 的土工格柵等土工合成材料。
災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)施工及檢修(含軟件修改、功能完善、更換、設(shè)備參數(shù)修改等)等作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理及()作業(yè)等相關(guān)規(guī)定。
鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有()功能。
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長波測量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則,要充分利用(),確保岔位和線形正確。
WJ-7型扣件確認(rèn)軌距和軌向合適后,采用可控制扭矩的扳手或機具以()N·m的扭矩擰緊錨固螺栓。
鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗收標(biāo)準(zhǔn),焊縫頂面,1m 直尺測量矢度為()mm,“+”表示凸出。
軌冠飽滿度幾何尺寸允許偏差值為()mm。
接頭8級防松螺母扭矩標(biāo)準(zhǔn)為()N·m。