單項(xiàng)選擇題緊急負(fù)荷控制警報(bào)：由于系統(tǒng)裕度不足，可能在（）之內(nèi)進(jìn)行拉限負(fù)荷。
A.15min
B.30min
C.60min
D.2h
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1.多項(xiàng)選擇題風(fēng)電場(chǎng)、光伏電站的并網(wǎng)檢測(cè)工作包括（）。
A.電能質(zhì)量
B.有功功率/無(wú)功功率調(diào)節(jié)能力
C.低電壓穿越能力
D.整套啟動(dòng)運(yùn)行調(diào)試
2.多項(xiàng)選擇題電力規(guī)劃的二次部分包括各級(jí)電網(wǎng)的（）等的規(guī)劃。
A.繼電保護(hù)
B.電力通信
C.調(diào)度自動(dòng)化
D.安全自動(dòng)裝置
最新試題
強(qiáng)迫停運(yùn)率是指水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)對(duì)（）與強(qiáng)迫停運(yùn)小時(shí)數(shù)之和的比，用百分?jǐn)?shù)表示。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行水輪機(jī)負(fù)載實(shí)驗(yàn)室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進(jìn)行不小于（）Hz的頻率階躍擾動(dòng)試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
階躍試驗(yàn)中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪機(jī)執(zhí)行結(jié)構(gòu)建模條件不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)不是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題