A.濕球溫度
B.干球溫度
C.露點(diǎn)溫度
D.都不是
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A.1>2>3
B.1<2<3
C.1<3<2
D.1>3>2
A．取暖工況
B．降溫工況
C．自然通風(fēng)
D．A或B或C
A．送風(fēng)溫差越大越好，因?yàn)樗惋L(fēng)量可因此減小
B．加濕器后設(shè)有擋水板，故加濕量一般不會(huì)過(guò)大
C．冬季室外氣溫下降時(shí)空氣吸濕能力降低，加濕閥應(yīng)關(guān)小
D．空氣濾器清洗后，使用間隔時(shí)間會(huì)縮短
A．含濕量
B．相對(duì)濕度
C．露點(diǎn)
D．水蒸氣分壓力
A．精度高、反應(yīng)快
B．無(wú)須維護(hù)
C．使用壽命長(zhǎng)
D．價(jià)格低
最新試題
中央空調(diào)器是對(duì)（）進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機(jī)）全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機(jī)房。
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
主風(fēng)管風(fēng)速在（）以下的空調(diào)系統(tǒng)稱為低速系統(tǒng)。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。
（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來(lái)自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來(lái)自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。
夏季空調(diào)的溫度控制方法中，能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（）控制制冷系統(tǒng)的能量供給。
對(duì)于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過(guò)皮膚散發(fā)。