A、火災(zāi)初期
B、火勢增加,煙火溫度高
C、經(jīng)過一段時間撲救,火勢明顯減弱
D、A+C
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A、組織人員進(jìn)行滅火
B、冷卻周圍艙壁
C、關(guān)閉現(xiàn)場所能控制的通風(fēng)
D、以上均對
A、施放二氧化碳前,必須關(guān)閉貨艙,使貨艙處于全封閉狀態(tài)
B、施放進(jìn)貨艙的二氧化碳不足以滅火時,要用外來的二氧化碳連續(xù)向艙內(nèi)補(bǔ)充施放,不可中途中斷
C、施放二氧化碳封艙滅火需要較長時間才能奏效,在不具備氣體檢測儀器的情況下,可以試用手觸摸起火貨艙艙壁溫度探測火情
D、船舶機(jī)艙失火,應(yīng)逐瓶施放二氧化碳
A、在未探明火情的情況下,必須嚴(yán)格控制通風(fēng)
B、封艙滅火應(yīng)該斷絕通風(fēng)
C、對火災(zāi)直接進(jìn)行撲滅時,應(yīng)斷絕通風(fēng)
D、在沒有足夠的滅火力量時,應(yīng)斷絕通風(fēng)
A、封堵火勢
B、防護(hù)周圍
C、直接撲滅
D、間接撲滅
A、封堵火勢
B、防護(hù)周圍
C、直接撲滅
D、間接撲滅
最新試題
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時,僅備手提式滅火器即可。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
易燃液體溢出時,會擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過45℃為宜
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時,不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
一般來說,在滅火時,消防隊(duì)員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時,船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系?()