單項(xiàng)選擇題某輪航行中第一貨艙內(nèi)玉米著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是:

A、封堵火勢(shì)
B、防護(hù)周?chē)?br /> C、直接撲滅
D、間接撲滅


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1.單項(xiàng)選擇題某輪航行中第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是:

A、封堵火勢(shì)
B、防護(hù)周?chē)?br /> C、直接撲滅
D、間接撲滅

2.單項(xiàng)選擇題某輪航行中第一貨艙內(nèi)棉花著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是:

A、封堵火勢(shì)
B、防護(hù)周?chē)?br /> C、直接撲滅
D、間接撲滅

3.單項(xiàng)選擇題某輪航行中第一貨艙內(nèi)黃麻著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是:

A、封堵火勢(shì)
B、防護(hù)周?chē)?br /> C、直接撲滅
D、間接撲滅

4.單項(xiàng)選擇題船舶貨艙著火,實(shí)施封艙施放二氧化碳后,直至開(kāi)艙時(shí)止,下列做法錯(cuò)誤的是:

A、組織力量不定時(shí)觀察監(jiān)測(cè)
B、準(zhǔn)確記錄甲板、艙壁的溫度
C、監(jiān)測(cè)有無(wú)泄露氣體,出現(xiàn)空隙應(yīng)立即補(bǔ)堵
D、一旦發(fā)現(xiàn)火情擴(kuò)大蔓延跡象,要及時(shí)加強(qiáng)控制火勢(shì)的措施

5.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)艙火災(zāi)一開(kāi)始范圍較大或者強(qiáng)度較大時(shí),應(yīng)采用的滅火方法是:

A、使用就近的滅火器滅火
B、使用固定滅火系統(tǒng)滅火
C、先使用滅火器滅火,后使用固定滅火系統(tǒng)
D、以上均可

最新試題

差定溫式探測(cè)器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn),適用于起居處所和機(jī)器處所

題型:判斷題

緊急逃生呼吸裝置(EEBD),日常工作中,應(yīng)進(jìn)行下列的何項(xiàng)檢查()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大型油艙測(cè)爆工作,最好由幾名船員相互配合完成?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí),船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員,你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火,首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。

題型:判斷題

發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)去報(bào)告前,應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。

題型:判斷題

二氧化碳滅火劑有一定的滲透力,但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火,因此在撲滅此類(lèi)物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。

題型:判斷題

“封堵火勢(shì)”的原理是通過(guò)封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。

題型:判斷題

實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。

題型:判斷題