A、①②③
B、①②
C、②③
D、①③
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A、消防器材放回原先的位置并隨時(shí)可用
B、尋找是否有隱藏著的未被撲滅的火的余燼
C、檢查火是否已經(jīng)蔓延到其他地方
D、這是一項(xiàng)危險(xiǎn)的工作
A、怎樣做才會對滅火更好
B、怎樣能防止火災(zāi)的發(fā)生
C、在取得同樣滅火效果的情況下，使損失降到最小
D、好的意見應(yīng)作為今后應(yīng)急計(jì)劃的一部分
A、火災(zāi)的種類及合適的滅火劑
B、適宜的撲救方法及如何防止蔓延
C、所需的人力及有無人員受困
D、A+B+C
A、援救也許是滅火工作的第一個(gè)步驟，或許會因?yàn)闂l件不利而拖延
B、如果火不能被輕易地控制住，則最好在進(jìn)行救援嘗試之前先進(jìn)行撲救和將火控制住
C、為了保護(hù)人員安全，總是先救人再滅火
D、在援救受困人員時(shí)，可能需要通風(fēng)
A、任何情況下都應(yīng)派人進(jìn)入火場探查
B、根據(jù)具體情況決定是否派人進(jìn)入火場探查
C、可以通過其它手段獲取火情資料
D、根據(jù)已掌握的火情信息，大膽作出判斷
最新試題
火災(zāi)發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
一般來說，在滅火時(shí)，消防隊(duì)員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）