A.高精度的位置信息
B.高精度的時間信息
C.高精度的速度信息
D.高精度的空間信息
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A.靜態(tài)
B.動態(tài)
C.定時
D.定點
A.雷達(dá)子系統(tǒng)
B.通信子系統(tǒng)
C.高精度定位子系統(tǒng)
D.海上預(yù)警系統(tǒng)
A.信息黑匣子
B.信息灰匣子
C.管理黑匣子
D.管理灰匣子
A.船舶計算機監(jiān)控
B.船岸一體化管理
C.船舶微機網(wǎng)絡(luò)化
D.企業(yè)管理信息
A.有健全的安全管理制度
B.與其申請的經(jīng)營范圍和船舶運力相適應(yīng)的海務(wù)、機務(wù)管理人員
C.有明確的經(jīng)營范圍
D.有符合規(guī)定的船舶，并且自有船舶運力符合國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定
E.與其未訂立勞動合同的高級船員占全部船員的比例符合國務(wù)院交通運輸主管部門的規(guī)定
最新試題
下列屬于單項業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的有（）等。
運到期限超期率的計算公式為（）×100％。
在（）水域常規(guī)測量方法無法進行，比較適合GPS 技術(shù)的使用。
水路運輸對所運輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
運輸工具利用率、運輸費用水平、運輸滿載率等是水路運輸質(zhì)量管理的（）考核指標(biāo)。
水運質(zhì)量管理的重要性有（）。
排列圖中累計的百分?jǐn)?shù)可分為（）。
關(guān)于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在海洋運輸定位導(dǎo)航方面的應(yīng)用，下列說法正確的是（）。
（）是水路運輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
（）是反映水路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項綜合質(zhì)量指標(biāo)。