A.信息黑匣子
B.信息灰匣子
C.管理黑匣子
D.管理灰匣子
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A.船舶計(jì)算機(jī)監(jiān)控
B.船岸一體化管理
C.船舶微機(jī)網(wǎng)絡(luò)化
D.企業(yè)管理信息
A.有健全的安全管理制度
B.與其申請的經(jīng)營范圍和船舶運(yùn)力相適應(yīng)的海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員
C.有明確的經(jīng)營范圍
D.有符合規(guī)定的船舶,并且自有船舶運(yùn)力符合國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定
E.與其未訂立勞動(dòng)合同的高級船員占全部船員的比例符合國務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的規(guī)定
A.不可抗力
B.托運(yùn)人作業(yè)不當(dāng)
C.貨物的自然屬性和潛在缺陷
D.包裝不符合要求
E.普通貨物中夾帶危險(xiǎn)、流質(zhì)、易腐貨物
A.單次
B.多次
C.長期
D.短期
E.多方
A.裝卸
B.駁運(yùn)
C.儲(chǔ)存
D.交付
E.裝拆集裝箱
最新試題
貨損率是水路運(yùn)輸質(zhì)量管理指標(biāo)體系中,考核()的指標(biāo)。
船舶交通管理系統(tǒng)包括()。
()是水路運(yùn)輸產(chǎn)品的第一質(zhì)量特性。
貨差率的計(jì)算需考慮的因素有()。
旅客安全運(yùn)輸率的計(jì)算公式為()×100%。
水路運(yùn)輸對所運(yùn)輸?shù)穆每突蜇浳镌冢ǎ┓矫娴囊髽O為重要。
交通地理空間基礎(chǔ)信息庫建設(shè)的比例為()。
水運(yùn)質(zhì)量管理的重要性有()。
()又稱檢查表,用于記述調(diào)查原因。
()是一種實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)最好的手段和方法。