A.改變推力桿的長度
B.端部加墊
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你可能感興趣的試題
A.車輪極限轉(zhuǎn)角
B.車輪擺動幅度
C.車輪的初始位置
D.車橋的位置
A.氣囊氣壓值低
B.兩側(cè)氣囊不在同一高度上
C.ECAS系統(tǒng)中存在嚴(yán)重故障
D.ECAS系統(tǒng)中存在不嚴(yán)重故障
A.氣囊氣壓值低。
B.兩側(cè)氣囊不在同一高度上。
C.ECAS系統(tǒng)中存在嚴(yán)重故障。
D.ECAS系統(tǒng)中存在不嚴(yán)重故障,可能是某個傳感器或電磁閥故障。
A.CAN是控制局域網(wǎng)絡(luò)(Control Area Network)的簡稱,最早由德國BOSCH公司推出,用于汽車內(nèi)部測量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。
B.CAN總線從根本上提高了測量與控制的準(zhǔn)確度,減少了傳送誤差。
C.系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡化,設(shè)備與連線減少,提高了系統(tǒng)的工作可靠性。
D.國內(nèi)大部分客車CAN總線正處于試裝階段。
A.高壓共軌燃油系統(tǒng)
B.Inline分配器燃油系統(tǒng)
C.PT燃油系統(tǒng)
D.CAPS燃油系統(tǒng)
最新試題
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
正時機(jī)構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
倒車燈是汽車倒車時向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時,需使發(fā)動機(jī)()運(yùn)行。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。