A.物流生產(chǎn)的重復(fù)度介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間，一般是制定生產(chǎn)頻率，采用混流生產(chǎn)
B.以MRP實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡，以JIT實(shí)現(xiàn)客戶(hù)個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中物料、零部件、成品的拉動(dòng)需求
C.由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理，物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定，從而產(chǎn)品成本容易降低
D.由于生產(chǎn)品種的多樣性，對(duì)制造過(guò)程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求，從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制

A.總生產(chǎn)
B.關(guān)鍵生產(chǎn)
C.平均生產(chǎn)
D.最大生產(chǎn)

A.由于物料被加工的重復(fù)度高，從而物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計(jì)劃和控制
B.由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定，從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定
C.由于生產(chǎn)品種的單一性，使得制造過(guò)程中物料采購(gòu)的供應(yīng)商固定，外部物流相對(duì)而言較容易控制
D.達(dá)到物流自動(dòng)化和效率化，強(qiáng)調(diào)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售物流各功能的系統(tǒng)化方面，引入運(yùn)輸、保管、配送、裝卸、包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合

A.虛擬企業(yè)
B.動(dòng)態(tài)聯(lián)盟
C.供應(yīng)鏈
D.縱向一體化

A.順工藝路線(xiàn)
B.與工藝路線(xiàn)平行
C.逆工藝路線(xiàn)
D.與工序作業(yè)同步

A.生產(chǎn)的重復(fù)度中等
B.物料重復(fù)度低，采購(gòu)成本高
C.物料消耗定額不易準(zhǔn)確確定
D.供料系統(tǒng)多樣化

A.勞力和信息資源
B.勞力和設(shè)備資源
C.財(cái)力和設(shè)備資源
D.勞力和財(cái)力資源

A.工作流程
B.生產(chǎn)系統(tǒng)功能
C.物料行走路線(xiàn)
D.設(shè)施布局

A.生產(chǎn)同步化
B.生產(chǎn)均衡化
C.生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)化
D.生產(chǎn)柔性化

A.中間產(chǎn)品
B.最終產(chǎn)品
C.為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件
D.為防范突發(fā)事件準(zhǔn)備的零部件