為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務，國際上簽署了（）有關提單的國際公約。

各國理貨機構與船舶建立理貨關系的方式有（）。

裝卸時間是合同當事人雙方約定的貨物裝船或卸船而無須在運費之外支付附加費的時間。在租船合同約定裝卸時間的方法中，使用最普遍的是（）。

（）是定期租船的合同范本。

設備交接單分為哪兩種？（）

貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。

進口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

下列羅列了集裝箱空箱調運的一些原因，最不可能的原因是（）。

外輪理貨業(yè)務主要分為（）。

（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉讓的運輸單證。