為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù)，國際上簽署了（）有關(guān)提單的國際公約。

設(shè)備交接單分為哪兩種？（）

各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

海運(yùn)支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，風(fēng)險責(zé)任和費用劃分應(yīng)根據(jù)（）規(guī)定辦理。

集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。

（）是定期租船的合同范本。

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。

進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是（）。