A.折舊費
B.保險費
C.貨款的利息
D.燃料的消耗
E.企業(yè)管理費
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A.干散貨
B.件雜貨
C.液體散貨
D.集裝箱
E.化學(xué)品
A.承運人
B.船長
C.大副
D.托運人
E.經(jīng)承運人授權(quán)的代理人
A.承運人未能提供適航船舶在合理時間內(nèi)開航
B.交貨前提單已背書轉(zhuǎn)讓給其他人
C.貨物系由于免責(zé)條款以外的原因造成的丟失
D.貨物在運輸之前丟失
E.貨物明顯損壞
A.不知條款
B.裝載艙面運輸條款
C.鉛封完整交貨條款
D.海關(guān)啟封檢查條款
E.貨物檢查權(quán)條款
A.集裝箱運輸下的貨物
B.集裝箱運輸下承運人的責(zé)任期限
C.集裝箱運輸下承運人的賠償責(zé)任限制
D.制約托運人的責(zé)任條款
E.危險品運輸條款
最新試題
各國理貨機構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。
（）是水路運輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運輸和水陸聯(lián)運的樞紐。
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。
多式聯(lián)運提單的種類有（）。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的，是一張（）。
（）是承運人簽發(fā)的用以證明海上運輸合同以及貨物已由承運人接管裝載的憑證，是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有（）。
（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經(jīng)營客貨國際水路運輸。
設(shè)備交接單分為哪兩種？（）
（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。