單項(xiàng)選擇題承保飛機(jī)駕駛員或其他持有飛行執(zhí)照的機(jī)組人員(有時(shí)也包括地面維修人員)由于意外事故致使其喪失工作能力或者不能再?gòu)氖缕湓瓉?lái)的工作而造成的損失的保險(xiǎn)是()。

A.飛機(jī)承運(yùn)貨物責(zé)任保險(xiǎn)
B.機(jī)組人員人身意外傷害保險(xiǎn)
C.飛機(jī)旅客人身意外傷害保險(xiǎn)
D.喪失執(zhí)照保險(xiǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題飛機(jī)保險(xiǎn)中,旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任限額是按每次事故來(lái)確定的。下列不是確定責(zé)任限額主要考慮因素的是()。

A.飛機(jī)的飛行年限
B.飛機(jī)的型號(hào)
C.有關(guān)國(guó)家對(duì)人身傷亡賠償限額的規(guī)定
D.旅客的構(gòu)成

2.單項(xiàng)選擇題下列不屬于飛機(jī)機(jī)身一切險(xiǎn)的除外責(zé)任是()。

A.機(jī)械失靈、自然磨損、內(nèi)在缺陷
B.被保險(xiǎn)飛機(jī)起飛后失蹤,并且在10天之內(nèi)未得到任何行蹤消息所構(gòu)成的損失
C.由于發(fā)動(dòng)機(jī)吸入石子、灰塵、沙土、冰塊等而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損失
D.存?zhèn)}零備件、設(shè)備無(wú)法解釋的減少、丟失或者在清倉(cāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的短少

最新試題

被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過(guò)(),尚未得到它的行蹤消息時(shí),保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)的除外責(zé)任包括()等方面的內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列各項(xiàng)中,屬于飛機(jī)機(jī)身(零備件)一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險(xiǎn),該船已使用2年,在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬(wàn)元。如果保險(xiǎn)船舶的保險(xiǎn)金額為10000萬(wàn)元,而出險(xiǎn)時(shí)新船的市場(chǎng)價(jià)為15000萬(wàn)元。不計(jì)殘值,那么在1萬(wàn)元的免賠規(guī)定下,保險(xiǎn)人的賠償金額是()萬(wàn)元。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

購(gòu)買飛機(jī)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價(jià)值是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)主要包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)人正式接受委付后,對(duì)于所委付的財(cái)產(chǎn)將()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()通常是飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)屬于保險(xiǎn)人在碰撞責(zé)任項(xiàng)下不予賠償?shù)膿p失、費(fèi)用和責(zé)任?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題