A.飛機的飛行年限
B.飛機的型號
C.有關(guān)國家對人身傷亡賠償限額的規(guī)定
D.旅客的構(gòu)成
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A.機械失靈、自然磨損、內(nèi)在缺陷
B.被保險飛機起飛后失蹤,并且在10天之內(nèi)未得到任何行蹤消息所構(gòu)成的損失
C.由于發(fā)動機吸入石子、灰塵、沙土、冰塊等而造成發(fā)動機的損失
D.存?zhèn)}零備件、設(shè)備無法解釋的減少、丟失或者在清倉時發(fā)現(xiàn)的短少
A.200%
B.250%
C.150%
D.100%
A.飛機產(chǎn)品責(zé)任保險
B.戰(zhàn)爭和劫持險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責(zé)任保險
A.飛機產(chǎn)品責(zé)任保險
B.飛機試飛保險
C.飛機旅客人身意外傷害保險
D.旅客法定責(zé)任
A.一類
B.二類
C.三類
D.四類
最新試題
飛機機身(零備件)一切險的除外責(zé)任包括()等方面的內(nèi)容。
旅客法定責(zé)任保險的保險費一般按飛行公里數(shù)計算,收取保險費的辦法是在年初按全年預(yù)計保險費的()預(yù)收,到保險期限屆滿時,再根據(jù)實際完成飛行公里數(shù)進行調(diào)整。
沿海內(nèi)河船舶保險中,船舶在航行中船員和船舶同時失蹤,失蹤滿()以上稱為失蹤,屬于保險責(zé)任。
遠洋船舶保險中,()是以船舶自起運港到目的港為保險責(zé)任起訖期限的保險。
飛機機身及零配件保險采取的是()。
船舶保險中,當新船發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)部分損失時,如果保險金額小于保險價值,保險人計算賠款的公式是()。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時,船齡在()以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險價值按重置價值確定。
保險人賠償被保險人發(fā)出招標通知書之日起至接受投標時止所支付的燃料、物料及船長船員的工資與給養(yǎng),但最高不得超過船舶當年保險價值的()。
()是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。
無論飛機是全損還是部分損失,保險人均負責(zé)賠償施救費用,通常按保險金額的()支付。