A.人身傷亡或疾病
B.被撞船舶的損失或修理費用
C.救助費用
D.被撞船舶所載貨物的滅失及費用
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A.救助費用
B.施救費用
C.共同海損費用
D.避險費用
A.一切險承保范圍更大;兩者相同
B.全損險承保范圍更大;一切險承保風險更多
C.兩者承保范圍一樣;無法比較
D.無法比較;全損險承保風險更多
A.不承保該風險
B.承保但對該風險事故較少賠付
C.將該風險事故作為除外責任
D.承保該風險,該風險屬于全損險承保范圍
A.全損險
B.一切險
C.特別附加險
D.水漬險
A.平安險、全損險
B.全損險、一切險
C.基本險、平安險
D.平安險、一切險
最新試題
下列各項中,屬于飛機機身(零備件)一切險的保險責任的是()。
無論飛機是全損還是部分損失,保險人均負責賠償施救費用,通常按保險金額的()支付。
沿海內(nèi)河船舶保險中,船舶在航行中船員和船舶同時失蹤,失蹤滿()以上稱為失蹤,屬于保險責任。
旅客(行李、貨物、郵件)法定責任保險和第三者責任保險的擴展責任不包括()。
()承保被保險船舶因遭受保險范圍內(nèi)的風險而導致的全部損失,包括實際全損和推定全損。
船長、船員未經(jīng)船東或船舶保險人同意,擅自將船詐售或抵押給他人侵占價款,保險公司對此類風險事故應采取()的處理方式。
保險飛機全年發(fā)生賠款,但賠款低于保險費的30%,則退回全年保險費的()。
一切險和全損險就承保范圍而言______,就承保風險而言______。()
保險船舶在可航水域遭受保險風險,致使船舶處于危險局面,借助第三者提供幫助,使船舶脫險而引起的必要的合理費用是()。
()通常是飛機產(chǎn)品責任保險的被保險人。