A.運輸需求信息
B.運輸供給信息
C.投入產(chǎn)出信息
D.領(lǐng)導(dǎo)決策信息
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.管理層
B.經(jīng)營范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產(chǎn)經(jīng)營管理結(jié)構(gòu)
A.地理信息系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)交換技術(shù)
C.全球定位技術(shù)
D.射頻識別技術(shù)
最新試題
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構(gòu)建模式包括（）。
道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內(nèi)容不包括（）。
根據(jù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的功能，可將其分為（）。
電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指通過電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱（）。
（）的主要功能有制訂企業(yè)長期經(jīng)營計劃，確定企業(yè)年度生產(chǎn)計劃的主要指標(biāo)值，編制運輸生產(chǎn)總進度計劃等。
（）對城市短途運輸適應(yīng)性極強。
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式是（）。
（）是利用衛(wèi)星導(dǎo)航進行測時和測距，使在地球上任何地方的用戶，都能計算出他們所處的方位。
下列不屬于道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建模式的是（）。
基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)主要是反映日常運輸生產(chǎn)活動的信息，在工作中需要重點獲得并處理的基礎(chǔ)信息不包括（）。