車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

不同場合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

出行方式選擇實(shí)際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

城市客運(yùn)交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

地鐵發(fā)生火災(zāi)，首要的問題是保證設(shè)備安全。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。

城市公共交通客運(yùn)管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。