單項選擇題下列對于城市公共交通的含義，表達不正確的是（）。
A.活動范圍局限于城市內
B.服務的對象不具有專一性
C.屬于非營運性交通
D.以人為服務對象
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1.單項選擇題快速公交系統與普通公交優(yōu)先系統的主要區(qū)別在于場站設施和（）。
A.特色服務
B.特色車輛
C.優(yōu)惠票價
D.先進技術
2.單項選擇題城市公交線路起訖點之間的實際距離與空間直線距離之比，稱為公交線路的（）。
A.方向不均勻系數
B.時間不均勻系數
C.非直線系數
D.站點覆蓋率
3.單項選擇題城市居民公交出行的客流特征包括（）。
A.乘行特征和乘客特征
B.車輛特征和乘行特征
C.路網特征和乘客特征
D.時間特征和車輛特征
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乘客信息系統簡稱（）。
題型：單項選擇題
救援組織工作的核心問題是（）。
題型：單項選擇題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型：判斷題
地鐵換乘行為特征包括（）。
題型：多項選擇題
軌道客運設備的安全管理包括（）。
題型：多項選擇題
閉路電視監(jiān)視系統簡稱（）。
題型：單項選擇題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。
題型：單項選擇題
不同場合下的城市交通結構一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結構；基于出行目的的交通結構；基于出行時段的交通結構；基于出行鏈的交通結構；基于度量方式的交通結構。
題型：判斷題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型：判斷題