按（）不同，道路旅客運輸可分為班車客運、包車客運和旅游客運三種。

根據(jù)運輸業(yè)的特殊性，運輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運營成本和（）。

運輸結(jié)構(gòu)是指運輸部門內(nèi)外相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成，其主要內(nèi)容包括（）。

運輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的最終目標(biāo)就是爭取以最少的投入取得最大的效益，這里的效益包括（）。

不同運輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟特點，管道運輸?shù)娜秉c表現(xiàn)為（）。

在運輸價值公式中，運輸價值=C+V+M，其中的M表示（）。

為了正確計算投資項目對國民經(jīng)濟所做的凈貢獻(xiàn)，在對項目進(jìn)行國民經(jīng)濟評價時，原則上應(yīng)該使用（）。

目前國內(nèi)外評價工程項目經(jīng)濟效果的最普遍、最重要的指標(biāo)是（）。

聯(lián)合運輸按照聯(lián)運起點和終點不同可分為（）。

車輛的擇優(yōu)選配中，生產(chǎn)適用的涵義包括（）。