A.各種運(yùn)輸方式的運(yùn)行速度
B.運(yùn)輸方式服務(wù)質(zhì)量
C.國家的經(jīng)濟(jì)政策和運(yùn)輸政策
D.國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和階段
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B.區(qū)域結(jié)構(gòu)
C.技術(shù)結(jié)構(gòu)
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A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B.技術(shù)結(jié)構(gòu)
C.區(qū)域結(jié)構(gòu)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)
A.宏觀層次
B.中觀層次
C.微觀層次
D.主觀層次
A.微觀層次
B.主觀層次
C.宏觀層次
D.中觀層次
最新試題
運(yùn)輸發(fā)展四階段法包括()。
聯(lián)合運(yùn)輸按照聯(lián)運(yùn)起點(diǎn)和終點(diǎn)不同可分為()。
根據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于營運(yùn)客車類型劃分以及等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),將營運(yùn)車輛分為客車和()。
在不增減運(yùn)力的情況下,按實(shí)際客流情況,及時(shí)調(diào)整行車間距,增加或減少分組時(shí)間內(nèi)的行車頻率,這種公共交通運(yùn)營調(diào)度方法是()。
在一定距離范圍內(nèi)。道路運(yùn)價(jià)與運(yùn)輸距離呈()變化狀態(tài)。
根據(jù)運(yùn)輸業(yè)的特殊性,運(yùn)輸成本可以劃分為固定設(shè)施成本、運(yùn)營成本和()。
為了正確計(jì)算投資項(xiàng)目對(duì)國民經(jīng)濟(jì)所做的凈貢獻(xiàn),在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí),原則上應(yīng)該使用()。
運(yùn)輸通道是指在某一長條地域內(nèi),存在流向相同的密集(),有多種運(yùn)輸方式為其服務(wù)。
運(yùn)價(jià)是運(yùn)輸勞務(wù)的銷售價(jià)格,是()的貨幣表現(xiàn)。
不同運(yùn)輸方式有著不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)表現(xiàn)為()。