A.運輸貨物的運輸工具的到港時間
B.選擇的運輸方式的不同
C.運輸工具所載貨物的品種、數(shù)量、包裝、流向和貨物的分布
D.運輸工具在港口的作業(yè)時間
E.運輸貨物的裝卸地點
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.國家經(jīng)濟社會和貿(mào)易發(fā)展的需要
B.港口提高營運效益的需要
C.國家經(jīng)濟安全、增強綜合國力的需要
D.國家綜合運輸網(wǎng)發(fā)展的需要
E.岸線資源合理利用的需要
A.促進了港口與政府間的互動交流
B.為實現(xiàn)港口跨越式發(fā)展提供了法律保障
C.有利于進一步加強政府宏觀管理
D.保護了各港口營運的合法權(quán)益
E.為港口發(fā)展創(chuàng)造良好的法制環(huán)境
A.加強港口管理
B.維護港口的安全與經(jīng)營秩序
C.保護當事人的合法權(quán)益
D.促進港口的建設(shè)與發(fā)展
E.促進貨物流通率
A.對車、船在港停留時間的控制
B.對港口裝卸作業(yè)時間的控制
C.對船舶維修及燃料、淡水、伙食等供應時間的控制
D.對港口生產(chǎn)計劃完成時間的控制
A.現(xiàn)場分析
B.日常分析
C.定期分析
D.專題分析
最新試題
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
誤卸即錯卸和()。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責的規(guī)定中,屬于因除外責任而免責的有()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責的是()。
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進行檢查的國際檢驗體制。
國際上最普遍采用的而且和定期船運輸一樣,具有承攬貨物運輸性質(zhì)的的租船形式是()。
海上貨運代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
對船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸,一般常在()中發(fā)生。